Le Togo franchit une nouvelle étape dans sa politique de modernisation aérienne en signant deux accords stratégiques. Ces conventions, conclues entre la Société aéroportuaire de Lomé-Tokoin (SALT) et T-OIL, l’entreprise publique togolaise en charge des achats d’hydrocarbures, visent à accélérer l’introduction du carburant d’aviation durable (SAF) et à renforcer l’infrastructure de l’aéroport international de Lomé. Un réservoir de stockage de Jet A1 d’une capacité de 1 500 mètres cubes sera construit sur la plateforme aéroportuaire.

 

Les accords ont été paraphés en marge de l’édition 2026 de l’Assemblée annuelle des aéroports et compagnies aériennes d’Afrique (AATCE), qui se tenait à Lomé. Ils s’intègrent dans une stratégie plus globale de décarbonation du transport aérien, tout en améliorant la résilience des infrastructures énergétiques dédiées au secteur.

 

Avec cette initiative, les autorités togolaises entendent consolider le statut de Lomé comme hub aérien régional. L’usage du SAF répond aux exigences croissantes de réduction des émissions de CO₂ dans l’industrie, où compagnies et aéroports sont de plus en plus incités à adopter des solutions énergétiques plus propres.

 

Le projet de réservoir de Jet A1 vise à sécuriser l’approvisionnement en carburant des avions opérant depuis la capitale togolaise et à accompagner la croissance du trafic aérien en Afrique de l’Ouest.

 

Cette dynamique s’appuie sur la vision du président du Conseil, Faure Essozimna Gnassingbé, qui place la modernisation des infrastructures et la transition énergétique au cœur du développement national. Les ministres des Transports et de l’Énergie et des Ressources minières ont apporté leur soutien, réaffirmant l’engagement du gouvernement pour un transport aérien plus durable, plus résilient et mieux connecté aux réseaux régionaux et internationaux.