Début mai à N’Djamena, les acteurs clés du transport et de la logistique du Cameroun, du Tchad et de la République centrafricaine se sont réunis pour lancer la cinquième édition du Forum tripartite dédié au transit des marchandises via les infrastructures portuaires camerounaises. L’objectif principal : optimiser les corridors logistiques, réduire les coûts de transport et renforcer l’intégration économique en Afrique centrale.

Cette rencontre de deux jours a réuni des représentants des administrations, des opérateurs portuaires et des professionnels du secteur. Leur mission ? Trouver des solutions durables aux obstacles persistants qui entravent les échanges commerciaux entre les trois nations. Le Tchad et la République centrafricaine, pays enclavés, dépendent en grande partie des ports de Douala et de Kribi pour leurs opérations d’import-export, ce qui rend la fluidité des corridors encore plus cruciale.

Sous la coordination de figures influentes comme Fatima Goukouni Weddeye, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè et le représentant du ministre centrafricain des Transports, les discussions se sont concentrées sur plusieurs axes stratégiques. Parmi eux, la sécurisation des axes routiers, l’élimination des tracasseries administratives, l’harmonisation des cadres réglementaires et la réduction des délais de transit. Ces mesures visent à créer un environnement logistique plus compétitif et attractif pour les investisseurs.

Au-delà des aspects techniques, ce forum symbolise une volonté politique commune de renforcer les liens économiques en Afrique centrale. Les trois pays ambitionnent de construire une chaîne logistique régionale robuste, capable de stimuler le commerce intra-africain et de positionner le Cameroun comme une plateforme logistique incontournable en Afrique subsaharienne.

Les retombées attendues de ces échanges sont multiples : accélération du transit des marchandises, diminution des frais logistiques et meilleure synergie entre les différentes administrations portuaires et services de contrôle. Pour le Cameroun, l’enjeu est également géostratégique. Le pays mise sur ses infrastructures portuaires pour affirmer son rôle de hub logistique majeur au cœur de l’Afrique centrale.