La Gabon s’engage dans une transformation majeure de ses transports urbains et interurbains avec le lancement de la Compagnie Nationale de Transport (CNT). Issue de la fusion entre Trans’Urb et la SOGATRA, cette nouvelle entité incarne une volonté politique forte : offrir un réseau de mobilité moderne, efficace et accessible à tous les citoyens.

Une réforme ambitieuse au service des usagers et des salariés

La création de la CNT ne se limite pas à une simple restructuration administrative. Elle s’accompagne d’une promesse sociale forte : le maintien de 1 303 emplois, assurant ainsi la stabilité des travailleurs du secteur. Parallèlement, la compagnie investit dans la formation continue de ses équipes, avec plus de 200 chauffeurs déjà formés aux dernières normes de sécurité routière et aux techniques d’accueil des voyageurs.

En matière de matériel, la CNT dispose désormais d’une flotte de 142 autobus flambant neufs. À Libreville, cette modernisation se traduit par 28 lignes desservant 609 arrêts, tandis que sept liaisons interurbaines ont été lancées pour relier les villes de l’intérieur du pays. Les résultats sont déjà visibles : des horaires plus respectés, des temps d’attente réduits et une alternative crédible aux transports informels, souvent défaillants.

Des infrastructures repensées pour une mobilité optimale

Le succès de la CNT repose aussi sur des infrastructures techniques à la hauteur des ambitions du projet. Sous la direction du Ministre d’État aux Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, les ateliers de maintenance ont été entièrement rénovés, les fosses techniques modernisées et les parkings réaménagés pour accueillir la nouvelle flotte.

L’innovation phare réside dans la mise en place d’une salle de supervision en temps réel. Ce centre stratégique permet de suivre chaque bus en circulation, d’anticiper les perturbations et de réagir instantanément en cas d’imprévu, garantissant ainsi une régularité exemplaire.

Un modèle économique vertueux pour une mobilité durable

Contrairement aux anciennes structures, la CNT adopte une logique financière saine. Les revenus issus de la billetterie sont entièrement réinvestis dans l’entretien des véhicules, la maintenance préventive et le renouvellement progressif de la flotte. Ce cercle vertueux vise à pérenniser le service tout en améliorant constamment la qualité proposée aux usagers.

À travers cette initiative, le gouvernement gabonais place la mobilité au cœur de sa stratégie de développement. L’objectif est clair : faire des transports en commun un pilier de l’inclusion sociale et un moteur de croissance économique, améliorant durablement le quotidien des habitants du pays.