Le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a présenté le 11 juin 2026, lors du Salon de l’Action gouvernementale (Sago 2026) à Yaoundé, un bilan à mi-parcours de la Stratégie nationale de développement 2020-2030 pour le secteur routier. Projets en cours, avancées, réseau structurant mais aussi obstacles figurent au menu de cette conférence qui a attiré de nombreux acteurs.

Devant la presse, les usagers et les visiteurs, le chef du département ministériel a détaillé les résultats obtenus depuis le début de l’année 2026 et mis en lumière les freins qui entravent la bonne marche des chantiers. Il a insisté sur les mesures destinées à renforcer durablement la qualité et la connectivité du réseau routier camerounais, en mettant l’accent sur le réseau structurant, priorité des interventions du MINTP.

Le ministre a rappelé que le développement des infrastructures routières est un moteur essentiel de la croissance économique et de l’unité territoriale. Les actions menées par son ministère s’inscrivent dans la réalisation des engagements du président Paul Biya, conformément à la Stratégie nationale de développement 2020-2030.

À mi-parcours de cette stratégie, près de 2 442 kilomètres de routes ont été bitumés et environ 833 kilomètres de chaussées dégradées ont été réhabilitées. Cependant, des retards persistent, particulièrement dans le domaine de l’entretien courant.

Plusieurs facteurs expliquent ces difficultés : l’insécurité dans certaines zones, la lenteur des procédures de mobilisation des financements, les délais de passation des marchés, les tensions de trésorerie des entreprises et, enfin, l’insuffisance des ressources allouées à l’entretien du réseau.

En dépit de ces obstacles, des progrès notables ont été accomplis en cinq ans. Le linéaire bitumé est passé de 8 498 kilomètres en 2020 à près de 10 939 kilomètres fin 2025, soit un rythme annuel moyen de plus de 488 kilomètres.

Pour la suite, Emmanuel Nganou Djoumessi a annoncé que les actions engagées depuis janvier 2026 suivent les très hautes prescriptions présidentielles, avec un accent renforcé sur le réseau structurant, l’amélioration de la qualité des infrastructures et une meilleure connectivité entre les territoires.